Prvi povojni Fiat
Na današnji dan
Prvi povojni Fiat
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
16.03.2021 00:03

16. marca 1950 je v Ženevi Fiat predstavil model 1400.

Artur Švarc

Bil je to njihov prvi povojni model, imel je samonosno karoserijo in prvi, ki je bil na voljo tudi z dizelskim motorjem. Bil je tudi prvi avto, ki sta ga proizvajala španski Seat in jugoslavanska Zastava (med 1954 in 1961). Avto je izdeloval tudi avstrijski Steyr s svojim 2-litrskim motorjem pod imenom Steyr 2000.

S 1,4-litrskim motorjem je do stotice porabil malo manj kot 40 sekund, končna hitrost pa je bila 119 km/h. Povprečna poraba se je gibala okoli 11,7 litra na sto kilometrov.

Avto je v dolžino meril 4,24 metra, v širino pa 1,66 metra. Medosna razdalja je znašala 2650 mm.

1,4-litrski štirivaljnik je na trg prišel sprva z močjo 33 kW (45 KM), kasneje se je povečala na 57 KM, od 1952 pa je bil avto na voljo tudi z 1,9-litrskim motorjem z močjo 51 kW (69 KM). Avto je imel tudi 1,9-litrski dizelski motor, označen z imenom 1400 Diesel z 30 kW (41 KM).

Vsega skupaj je bilo narejenih 179 tisoč primerkov 1400 in 19 tisoč primerkov 1900. Slednji je imel serijsko vgrajen radio in primitiven potovalni računalnik, ki je kazal povprečno hitrost. Klasični limuzinski obliki so dodali še 2-vratni kupe in kabriolet.

Po letu 1958 ga je nasledil znameniti Fiat 1300/1500, ki so ga v Jugoslaviji proizvajali med 1961 in 1979 kot Zastavo 1300 in 1500.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2021 Avtomanija