Elektrifikacija prinaša s sabo nove izzive, eden največjih je pridobivanje litija, ki je ključen element v baterijah električnih avtomobilov, njegovo pridobivanje pa ime uničujoče učinke za okolje. Znanstveniki zato iščejo alternative.

Francoska vlada je povečala subvencije za državljane, ki avtomobile na klasični pogon zamenjajo z električnimi kolesi.

Venturi Antarctica je prvo električno vozilo za raziskovanje Antarktike.

Raziskava spletne strani CarGurus je pokazala, da je pri britanskih uporabnikih v zadnjem letu upadlo zanimanje za nakup električnega avtomobila.

V prihodnjih letih se pričakuje višje povpraševanje po bakru, kar bo privedlo do višji cen in pomanjkanja, možna pa je tudi odložitev globalnega prehoda s fosilnih goriv na druge rešitve.

Pred leti je britanska policija začela uvajati električna vozila v svojo floto, a so zdaj prišli do limita.

Z nadaljnjo uporabo svojega starega bencinarja ali dizelaša bomo v ozračje prispevali manj CO2 kot z nakupom električarja.

Vozniki so se sprijaznili s skorajšnjim prehodom na elektriko. Tako vsaj kažejo rezultati obsežne raziskave.

Mazda se zavezuje, da bodo njihove tovarne po vsem svetu postale ogljično nevtralne do leta 2035, celotna dobavna veriga pa do leta 2050.

Volvo je prvi proizvajalec avtomobilov, ki bo podpisal pobudo SteelZero, katere cilj je spodbuditi proizvodnjo jekla brez uporabe fosilnih goriv.

Elektro Ljubljana, ki ima pod svojih okriljem največjo mrežo polnilnih mest, s 1.junijem dviguje cene kilovatne ure. To je že druga podražitev v letu dni.

Z napredkom tehnologije zelene energije opažamo vedno več načinov za pridobivanje in uporabo obnovljivih energetskih virov.

Hydrovolt, skupno podjetje družbe Northvolt in proizvajalca aluminija Hydro, je 15. maja, manj kot dve leti po napovedi, uradno začelo komercialno recikliranje v svoji tovarni v Fredrikstadu na Norveškem.

Direktor Volkswagna Herbert Diess priznava, da bo koncern težko prehitel podjetje Tesla v boju za prevlado v proizvodnji električnih vozil do leta 2025, vendar cilj ni nedosegljiv.

Polnilne postaje za električne avtomobile so pogosto žrtve hekerskih vdorov.

Svetovno pomanjkanje ključnih surovin za baterije je dvignilo cene na rekordne ravni. Od lani pa so cene litija poskočile za več kot 700 odstotkov, niklja za 250 odstotkov ter kobalta in mangana za 100 odstotkov. Za elektrifikacijo avtomobilske proizvodnje to ne pomeni nič dobrega.

Nizozemska se je pripravljala na zamenjavo celotne vladne flote z električnimi avtomobili, a so se politiki temu uprli. Ne želijo se odpovedati obstoječim limuzinam, za to pa so našli izviren razlog.

Vodik se je na tržišču pojavil kot čista alternativa fosilnim gorivom brez toplogrednih plinov, a kot kaže, je zadeva precej kontroverzna.

Topolino se vrača v električni obliki.

Elektrifikacija utegne pozitivno vplivati na splošno zdravje populacije.

Baterije električnih avtomobilov imajo omejeno življenjsko dobo, vendar za zdaj še ni enotnega podatka, koliko let ali ciklov praznjenja in polnjenja naj bi zdržale.

Nov pristop k urbani mobilnosti.

V prihodnjih desetletjih naj bi električna vozila postopno izpodrinila avtomobile s klasičnim pogonom, vendar elektrifikacija v posameznih državah poteka različno hitro.

Vozila Tesla se razmeroma pogosto znajdejo v medijih zaradi bizarnih prometnih nesreč, v katerih se znajdejo, ki pa so ponavadi posledica napak pri uporabi sistema za samodejno vožnjo. V pričujočem primeru, ki se je zgodil v ZDA, sicer Autopilot ni igral vloge, je pa nalogo glavnega zlikovca prevzela baterija.